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政策作多遊艇產業，亞果遊艇俱樂部、高雄港亞灣遊艇碼頭與嘉鴻遊艇，決定聯合屏東大鵬灣、後壁湖港遊艇碼頭等相關業者，開闢南台灣遊艇休憩生活圈，讓南台灣從遊艇製造，進升到遊艇休憩的新階段。台南幫企業轉投資的亞果遊艇租賃公司董事長侯佑霖，與亞灣遊艇開發董事長曾信哲、嘉鴻遊艇集團執行長呂佳揚等國內遊艇產業3巨頭，昨（11）日搭乘豪華遊艇出海，向媒體展示水上摩托車、海上垂釣等遊艇人生的部分項目。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 侯佑霖說，國內遊艇的製造享譽國際，遊艇也外銷全球，經過數十年的遊艇製造，台灣可望在遊艇休憩領域開闢一條全新的道路。侯佑霖指出，為了讓有意購買遊艇的潛在買家，在買進、擁有動輒數千萬、甚至數億的遊艇之前，能夠有1到2年時間，從海象、無線電操作到維修、航行等，對遊艇有全方位了解，因此決定和嘉鴻遊艇合資，在高雄港開設全國最大的遊艇俱樂部。另一個重要的因素是，希望透過會員模式及包租模式，讓一般中產階級能享有海上遊艇人生，侯佑霖表示，目前會員已超過40位，而現有6艘遊艇陣容很快就會有2艘新艇加入，顯示國內遊艇休憩的潛力十足。呂佳揚指出，光是高雄港一個遊艇碼頭及遊艇俱樂部，不足以將遊艇人生發揚光大，因此，嘉鴻遊艇跟亞果遊艇俱樂部、高雄港亞灣遊艇碼頭，正聯手與屏東大鵬灣遊艇碼頭研商合作模式，將屏東與高雄的南台灣遊艇休憩生活圈，能夠串連在一起。高雄港與大鵬灣的遊艇行程，大約介於90分鐘到120分鐘之間，未來，也會伺機將遊艇行程約210分鐘的屏東後壁湖遊艇碼頭及小琉球遊艇碼頭，串接在一起，規畫1日、2天1夜的遊艇行程，呂佳揚說，為了解決遊艇碼頭不足的問題，遊艇相關業者也應把漁民納入碼頭的共同經營對象，成為遊艇產業鏈的一環，才能創造多贏的局面。
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